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南京铁道车辆技师学院录取分数线425。
南京铁道车辆技师学院(Nanjing Institute of Railway Technology)是位于中国江苏省南京市的一所高等职业学院。学院成立于1958年,前身是中国铁路系统的内燃机车机械学院。
南京铁道车辆技师学院是一所以培养铁道交通、机电一体化、汽车技术等领域的高级专业技术人才为主要目标的学院。学院致力于培养学生具备良好的技术实践能力和职业素养,以满足铁路交通和相关行业对专业技术人才的需求。
学院拥有完善的教育教学设施和实训基地,其中包括现代化的实验室、实训车间和模拟训练设备等。学院教师团队由具有丰富教学和实践经验的专业人士组成,他们在教学和科研方面具有一定的专业水平。
南京铁道车辆技师学院提供多个专业和学科方向,包括铁道工程技术、机电一体化技术、汽车检测与维修技术等。学生可以选择不同的专业进行深造,并通过实习和实践活动来提高实际操作和技术应用能力。
学院注重与企业和行业的合作,与铁路部门、机车车辆制造企业等建立了良好的合作关系,为学生提供实习、就业和职业发展机会。毕业生一般可以在铁路交通、机械制造、汽车维修等领域找到就业机会。
总体而言,南京铁道车辆技师学院是一所专注于培养铁道交通和相关领域的高级专业技术人才的学院,为学生提供实践技能和职业发展的机会,并为铁路交通行业的发展做出积极贡献。
南京铁道车辆技师学院的历史可以追溯到1958年。当时,学院的前身是中国铁路系统的内燃机车机械学院,创办于南京市。
在创办初期,学院主要培养机车机械师和相关技术人才,为中国铁路系统输送专业人才。随着中国铁路交通的发展和技术的进步,学院逐渐扩大了培养范围,涵盖了更多与铁路交通相关的专业领域。
在学院的发展过程中,多次进行了改革和扩建。1986年,学院更名为南京铁路职业技术学院,开始扩大专业设置,增加了电力、通信、信号等专业方向。1998年,学院更名为南京铁路职业技术学院车辆工程系。
1、南京铁道车辆技师学院是公办院校,不是民办院校。
2、南京铁道车辆技师学院正式成立于1958年,由原南京铁道车辆高级技工学校更名而来。根据江苏省苏政复〔2013〕29号文件:同意在南京铁道车辆高级技工学校基础上建立南京铁道车辆技师学院。学院隶属关系、经费渠道及机构规格不变。
3、南京铁道车辆技师学院是一所专注于培养高素质铁路车辆技师的高等职业教育学院,坐落于江苏省南京市江宁区,建校于1958年,是中国铁路系统唯一一所专业从事铁路车辆技术人才培养和科研的高等职业学院。
4、南京铁道车辆技师学院的办学宗旨是“以产业需求为导向,把握教育趋势,注重实践能力培养,积极服务地方经济社会发展”,这意味着学院致力于为中国铁路事业和地方经济社会的向前发展作出巨大的贡献。
5、南京铁道车辆技师学院现有教职工700余人,其中专任教师500余人,其中具有硕士及以上学位的教师近200人,另有博士3人、硕士160人。学院拥有一批高水平的教师队伍,他们在中国铁路技术领域具有广泛影响力,并且已经完成或正在承担国家级和省级科研项目60余项,并获得了多项国家科技成果和专利。
6、南京铁道车辆技师学院的办学规模逐步扩大,目前开设14个专业,涵盖了多个领域,包括机车车辆、交通运输管理、物流设备与控制工程、城市轨道交通车辆运用与维修、汽车检测与维修等。其中涵盖机车车辆牵引动力、制动及轨道车辆检查维修等技术领域的“轨道车辆技术”专业已被认定为国家级特色专业。
7、南京铁道车辆技师学院重视实践教学,目前拥有建筑面积达10万平方米的现代化教学楼、科研大楼、实训基地等一系列完备的教学场所和设施,拥有全国铁路唯一的车辆故障诊断中心、铁路车辆全寿命试验场、技能大赛实践基地,以及国际交流合作基地等。这些设施和资源为学院的实践教学和科研提供了强大支持。
8、近年来,南京铁道车辆技师学院坚持以产业需求为导向,紧密跟踪国家铁路技术发展趋势,秉承“学以致用”的宗旨,注重教学质量和实践能力培养,致力于为地方经济社会发展作出更大贡献。同时,积极推进对外交流合作,与境内外多所高校和企业建立了长期合作关系,为拓宽毕业生就业渠道和招揽优秀人才提供了坚实的基础。
南京铁道车辆技师学院教师工资为每月平均8000元。根据百度查询得知,南京铁道车辆技师学院浦口校区教师待遇会根据不同的职称、工作年限和教学经验而有所不同,其中包括基本工资、津贴、绩效奖金、职称评定等。综合下来,南京铁道车辆技师学院教师工资为每月平均8000元。南京铁道车辆技师学院浦口校区是江苏省南京市浦口区的一所高等职业技术学院。该校区成立于2014年,是南京铁道职业技术学院的分支机构。
1、毕业证+职业资格证书,入学即与学校签订《毕业就业协议》!中国中车集团(国企)人才培训基地、中国中车集团浦镇车辆厂(国企)人才输送基地,国家高技能人才培训基地。南京高技能人才培训基地,学生毕业后就业对口单位都是国企、军工、合资企业正式工。不同于别的学校宣传的保就业,他们培养的都是一些服务类型的工作,都是合同工。
2、办学60年来,学院已为社会培养高素质技能型人才30000余名,就业质量逐年提升,学院毕业生以理论素养高、技能突出、职业素质能力强深受用人单位的青睐。
3、学校就业高效、稳定,多年被评为“全国中等职业院校就业质量100强”,在全球经济复苏放缓之下,我国高铁、地铁、城际轨道交通行业飞速发展,高铁地铁技工专业人才非常紧俏,学校毕业生供不应求。
4、多年来,为中国中车、中国兵器,上汽名爵,庞巴迪,南京十四所、南京609研究所、南京高齿集团、南京汽轮电机、南京航天晨光股份有限公司等40余家企业输送了近万名优秀毕业生,深得企业的欢迎和好评。许多毕业生已成为企业的技术技能骨干,有的走上了领导岗位,有的被评为大国工匠,有的享受政府特殊津贴。
5、学生由于现在的政策差分就没有上高中的机会了,也就没有上大学的机会了。而来我校就读,孩子还有一次上统招本科的机会,来我校就读三年就可以参加对口单招。
6、对口单招内容:文化分(语文、数学、外语)满分400分,专业分600分。孩子能考到860就有机会进入全国理工科类二本院校,拿统招的本科毕业文凭,给孩子圆大学的梦想。
7、专转本升学率:学院因材施教,分层培养,构建成才立交桥,为学生进一步深造铺路搭桥。
南京铁道车辆技师学院就业率可观。学校是国家劳动和社会保障部确立的首批机电项目国家高技能人才培训基地,国际焊接(ISO9606)联合培训基地,国家级重点高级技工学校,中国南车集团培训中心(南京基地)、国家职业技能鉴定所、南车职业技能考核站、铁路特有工种鉴定站。学校培养的中、高技能毕业生供不应求,获得家长和社会的一致称赞。在铁路客车、地铁车辆、城轨车辆方面的专业人才培养是学校的一大特色。铁路院校近几年发展卓越,学校只是提供一个求职招聘的平台,主要要结合自己面试情况。
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南京铁道车辆技师学院创建于1958年,是国家劳动和社会保障部确立的首批机电项目国家高技能人才培训基地,国际焊接联合培训基地。
毗邻著名的珍珠泉风景区,环境优美,设施齐全,师资力量雄厚,办学规模近6000人。学校单独设立的浦昌校区和诗佛校区,教学规范严谨,深受学生和家长的青睐。
3、优势专业:汽车新能源检测与维修专业
毕业生可以胜任新能源汽车和传统汽车的制造、装配、故障诊断、维修、售后服务等工作,也可以在汽车维修企业从事汽车机电维修、专业电器等技术工作。
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