很多朋友对于北京铁路电气化学校在哪儿和去北京铁路电气化学校怎么走啊不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
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先乘地铁2号线(外环)在北京站站上车,在积水潭站站下车;换乘919快(德胜门-延庆汽车站)在德胜门站上车,在明皇蜡像宫南门站下车;最后换乘376(昌平东关-南口北站)在明皇蜡像宫站上车,在南口北站站下车;全程约55.2公里。
先乘地铁2号线(内环)在北京站站上车,在积水潭站站下车;换乘919快(德胜门-延庆汽车站)在德胜门站上车,在明皇蜡像宫南门站下车;最后换乘376(昌平东关-南口北站)在明皇蜡像宫站上车,在南口北站站下车;全程约55公里。
先乘204内环(北京站东-北京站东)在北京站前街站上车,在鼓楼站下车;换乘5(菜户营桥-德胜门)在鼓楼站上车,在德胜门站下车;换乘919慢(德胜门-八达岭温泉度假村)在德胜门站上车,在陈庄站下车;最后换乘376(昌平东关-南口北站)在陈庄站上车,在南口北站站下车;全程约52.3公里。
先乘674(北京华侨城南站-惠新东桥南)在北京站前街站上车,在和平里路口北站下车;换乘123(东直门-金五星百货城)在和平里路口北站上车,在马甸桥南站下车;换乘919快(德胜门-延庆汽车站)在马甸桥南站上车,在明皇蜡像宫南门站下车;最后换乘376(昌平东关-南口北站)在明皇蜡像宫站上车,在南口北站站下车;全程约52.6公里。
先乘24(北京站前街-左家庄)在北京站前街站上车,在东直门站下车;换乘206(左家庄-紫竹院南门)在东直门站上车,在德胜门站下车;换乘919快(德胜门-延庆汽车站)在德胜门站上车,在明皇蜡像宫南门站下车;最后换乘376(昌平东关-南口北站)在明皇蜡像宫站上车,在南口北站站下车;全程约53.9公里。
先乘特2(丽泽桥北-炎黄艺术馆)在北京站前街站上车,在东四十条桥南站下车;换乘800外(菜户营桥-菜户营桥)在东四十条桥南站上车,在德胜门西站下车;换乘919快(德胜门-延庆汽车站)在德胜门站上车,在明皇蜡像宫南门站下车;最后换乘376(昌平东关-南口北站)在明皇蜡像宫站上车,在南口北站站下车;全程约54.5公里。
南口镇下车后,可以打听:道北文化路。
具体位置是昌平区南口镇道北文化路1号
学校在哪里真的很重要,离市区越近你能够接触的工作就越好。相信大家都很关心北京铁路电气化学校在哪里,下面小编就为同学们介绍一下北京铁路电气化学校的地理位置,这样,同学们可以清楚的了解学校的具体位置,以下的信息可供同学们参考。
北京铁路电气化学校地址:北京市昌平区南口镇文化路1号
1、沿南羊路行驶0.7公里,左转进入南羊路
2、继续沿南羊路行驶279米,到达终点。
北京铁路电气化学校乘车查询入口:
学校创建于1952年,占地140582平方米,设有轨道交通技术类、供用电技术类、电气技术类三个专业群。城市轨道交通车辆运用与检修、城市轨道交通供电、电气运行与控制专业是国家级示范专业,电力机车运用与检修专业是北京市骨干特色专业,电气技术应用实训基地是北京市中等职业教育市级示范性重点实训基地。
学校拥有一支师德高尚、能教会做、善于育人、结构合理的双师型师资队伍,三个专业群教师团队均被评为北京市职业院校专业创新团队。教师团队(或个人)获得多项国家发明专利和实用新型专利、国家级教学成果一等奖、全国中职院校学生技能大赛一等奖、全国信息化教学比赛一等奖、全国班主任基本功比赛一等奖。
建校以来,学校为国家培养了40000多名毕业生,绝大多数成为所在单位骨干,相当数量的毕业生走上领导岗位,为我国轨道交通建设、地方经济与社会发展作出了重要贡献。学校与铁路企业、城市轨道交通企业、供用电企业、中外合资或独资企业等150多家大中型企业确立了长期的用人合作关系,与52家企业合作订单培养了6000多名毕业生,毕业生就业率始终保持在98%以上。
如今,学校正在全国职业教育工作会议精神的指导下,北京铁路电气化学校坚持为首都率先基本实现现代化服务、为铁路实施跨越式发展服务的办学宗旨和质量立校、特色兴校、人才强校的办学思路,团结拼搏,求真务实,与时俱进,开拓创新,为实现国家级示范性中等职业学校的目标而努力奋斗!
学生在学校的选择上要以长远的发展考虑,不要觉得现在有书读就可以,未来人生的路很长,你需要不同的事情和价值来支撑自己走向更远的地方,付出了日子都是有着它的意义。
1、北京铁路电气化学校官网网址是:https://www.jtdx.com.cn/。
2、北京铁路电气化学校是一所隶属北京市教委管理的全日制普通中等专业学校,是国家级重点中等职业学校、国家中等职业教育改革发展示范学校、北京市职业教育现代化标志学校,是北京市首批(2015年)高端技术技能人才贯通培养试验项目学校(3+2+2)。
3、学校先后获得“全国职业教育先进单位”、“铁道部职业教育先进单位”、“北京市职业教育先进单位”、“北京市依法治校示范校”、“北京市体育项目传统学校”、“全国中职院校就业质量100强”之首、“全国创新管理改革品牌学校”、第四届黄炎培职业教育“优秀学校奖”等荣誉。
4、学校创建于1952年,占地140582平方米,设有轨道交通技术类、供用电技术类、电气技术类三个专业群。城市轨道交通车辆运用与检修、城市轨道交通供电、电气运行与控制专业是“国家级示范专业”,电力机车运用与检修专业是“北京市骨干特色专业”。
5、电气技术应用实训基地是“北京市中等职业教育市级示范性重点实训基地”。学校拥有一支“师德高尚、能教会做、善于育人、结构合理”的“双师型”师资队伍,三个专业群教师团队均被评为“北京市职业院校专业创新团队”。
6、教师团队(或个人)获得多项国家发明专利和实用新型专利、国家级教学成果一等奖、全国中职院校学生技能大赛一等奖、全国信息化教学比赛一等奖、全国班主任基本功比赛一等奖。
公交线路:376路,全程约12.1公里
1、从政府街步行约890米,到达中心公园站
2、乘坐376路,经过8站,到达南口北站
3、步行约840米,到达北京铁路电气化学校
描述起步价(元)单价(元/公里)总费用(元)
白天(05:00-23:00) 10.0 2.0 32
夜间(23:00-05:00) 11.0 2.4 37
备注:全程12.9公里;3公里起步;燃油附加费2元;单程超过15公里,超过部分每公里加收50%空驶费。打车费用仅供参考,未考虑等候时间堵车等因素,约1小时10分钟。
1、整体来说就业是非常好的,但对于个体,如果公司没有选中,那对于这个个体来说,就业就不好。
2、2009级学生2000多人,北京生源800人左右,被地铁公司录用的就有500多人,应该说就业是非常好的,而且专业也是对口的。
3、企业到学校招人,需要面试,有的还要考试,对于学生来说,机会是均等的,关键看你有没有能力抓住机会,对于那些学习认真,严格要有自己的学生机会永远都是做多的。
学校创建于 1952年,占地 14.2万平方米(213亩)。学校师资力量雄厚,现有专任教师 125人,其中高级职称 38人,中级职称 58人。学校教育教学场所齐全、设备先进,建有 4000平方米的电气应用实训基地, 3000平方米的轨道牵引技术实训基地, 3个专项技能实训场, 24个实验室, 46个多媒体教室, 5套广播系统, 1套闭路电视系统和通过 10M光纤宽带与互联网相连接的校园网络系统,拥有教学用微机 700多台。图书馆藏书 16万多册,并设有电子阅览室。
学校是“北京市体育项目传统学校(篮球)”,体育设施完善,建有体育馆、标准田径运动场和独立的篮球、排球、网球、羽毛球、乒乓球场。学校服务设施齐备,拥有可容纳 1200人的礼堂、可供 700人同时使用的浴池和 8栋学生公寓、 2个食堂。
好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。